Re: Vend partie cycle shovel

par Invité le Mer 27 Jan 2010, 19:20

scaraguerrier a écrit:
bilou a écrit:Pas cher

Et le carton et le moteur tu les payes combien ?

moteur-boite s&s : environ 8000 euros ??? et carton, je sais pas...

tout cumulé, ça peut faire un sho quasi neuf pour moins de 15000 non ???

si t'achètes bien t'en a deux à ce prix!!!

par **Fondateur** le Mer 27 Jan 2010, 19:56

même si j'avais 2500 euros...
même si j'avais pas de moteur et de Cg.....
même si j'avais besoin d'un chassis roulant pour y foutre mon moteur et ma boîte.....

Je mettrais plutôt 1350 euros dans un machin comme ça et ça me laisserais plus de 1000 euros pour le rapatrier et lui foutre un guidon.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PIMP-DADDY-RIGID-BOBBER-CHOPPER-ROLLING-CHASSIS-HARLEY_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem563863e30cQQitemZ370313257740QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

par scaraguerrier le Mer 27 Jan 2010, 20:03

ah ouais.. aussi ouais...

par Invité le Mer 27 Jan 2010, 20:58

bien que ça n'a pas l'air d'être du haut de gamme c'est quand même imbattable au niveau du prix, surtout que tu peux faire une offre moins chère et parfois ça marche

par Larsouille le Mer 27 Jan 2010, 21:10

les gardeboue sont a mettre a la poubelle , mais pour le reste y a pas photo ,bon a voir le port et les douanes ...

par Litteul Cyril le Mer 27 Jan 2010, 21:27

par **Fondateur** le Mer 27 Jan 2010, 21:38

Litteul Cyril a écrit:

ça vire à la paranoïa là

par **tomlelandais** le Mer 27 Jan 2010, 21:50

Kaz a écrit:...lui foutre un guidon...

Cette manie de toujours vouloir changer de guidon...

par **Fondateur** le Mer 27 Jan 2010, 21:57

tomlelandais a écrit:

Cette manie de toujours vouloir changer de guidon...

Bai bainan horek ez du gidoinik

par Larsouille le Mer 27 Jan 2010, 22:00

heuu , toi meme !

par Rat Finch le Mer 27 Jan 2010, 22:30

moi j'ai touché un FLH 78 (ok avec un peu de travaux mais pas des gros trucs)
complet d'origine à quelques vis métriques prèt, 42000kms à moins de 8000 avec cg en règle et tout et tout.... Mais pas en France. Vive l'Europe !
En France, à 8000 t'as que a brèle nu comme un vers et t'es pas sur de ne pas remettre dedans pour la fiabilisé la méca.
Faut arrêter de se pallucher les Français !
D'ac avec JM pour les taros. Pour les CG c'est pareil. 4000 pour de l'evo c'est largement abusé surtout ces années là. Encore que 87 va bientôt être collection mais ça reste de l'evo. C'est le prix, abusé aussi, des cartons de shosho.
M'en fous j'ai tout ce qu'il me faut maintenant et j'ai pas engraissé les spéculateurs.

PS : Morphéus t'es pas visé, hein. Juste le reste des annonces et la discute qui m'a fait donné mon avis. Celà dit, en vendant en pièce ça partirait certainement mieux je pense aussi.
Combien pour le radia d'huile ?

par Rat Finch le Mer 27 Jan 2010, 22:34

Pour les douanes concernant le rolling chassi présenté par Kaz.
Un pote y'a 2 ans environs à acheté un cadre plus selle, réso et pommeau de vitesse au US. Peut être bien 2/3 bricoles encore.
Envoie USPS je crois. B'en tout est arrivé sans douane. Le cadre est arrivé une semaine après par erreur de région du transporteur français.
Rien en douane et le prix imbattable, port compris.
Pour une fourche et 2 roues on trouve largement ce qu'il faut ici pour pas cher.

par Invité le Jeu 28 Jan 2010, 10:07

Rat Finch a écrit:moi j'ai touché un FLH 78 (ok avec un peu de travaux mais pas des gros trucs)
complet d'origine à quelques vis métriques prèt, 42000kms à moins de 8000 avec cg en règle et tout et tout.... Mais pas en France. Vive l'Europe !
En France, à 8000 t'as que a brèle nu comme un vers et t'es pas sur de ne pas remettre dedans pour la fiabilisé la méca.
Faut arrêter de se pallucher les Français !
D'ac avec JM pour les taros. Pour les CG c'est pareil. 4000 pour de l'evo c'est largement abusé surtout ces années là. Encore que 87 va bientôt être collection mais ça reste de l'evo. C'est le prix, abusé aussi, des cartons de shosho.
M'en fous j'ai tout ce qu'il me faut maintenant et j'ai pas engraissé les spéculateurs.

PS : Morphéus t'es pas visé, hein. Juste le reste des annonces et la discute qui m'a fait donné mon avis. Celà dit, en vendant en pièce ça partirait certainement mieux je pense aussi.
Combien pour le radia d'huile ?

ça c'est bien en france, ça valait 8000 euros et j'ai pas pris parceque Jean, il m'a dit que j'étais trop vieux

par Morpheus le Jeu 28 Jan 2010, 14:18

@ KAZ ! c'est beaucoup plus beau et interessant que l'annonce que j'avais vue...
@ Rat Finch, je ne suis pas visee ! ni meme inquiet,
Par contre je ne me douter pas que la C G etait aussi chere ! 4000 € vache ....

par Rat Finch le Jeu 28 Jan 2010, 20:34

Je te te crois JM que c'est en France et à 8000 et dépouillé....
C'est ce que je dis. le FLH je l'ai touché à 6000 en Belgique.

Ajouté 150 roros de certif de conformité HD le prix des timbres et de la CG.
Basta.

Par contre faut pas écouter Jean, il ne roule qu'en évo (

), y'a pas d'age pour rouler Shovel JM.

J'vous parlerais pas de la CG trouvé y'a peu pour le rigide c'est indescent. drunken