LES ALLUMÉS DU V-TWIN

Pour le plaisir des yeux

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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 09:29

non, ce sont des clignotants, je crois
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 09:46

Jmvbiker a écrit:Les diptères sont un ordre d'insectes, classe des ptérygotes, section des néoptères, division des holométaboles, super-ordre des mécoptéroïdés. Cet ordre regroupe, entre autres, des espèces principalement désignées par les noms vernaculaires de mouches, moustiques, taons.

En fait je sais un peu ce qu'est un diptère (pour info d'ailleurs diptère, ça veut dire "2 ailes", car à la différence des autres insectes qui ont tous 4 ailes, les diptères ont 2 ailes et une paire de balanciers). Ce que je comprends pas en fait c'est ce qu'ils viennent faire là
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 09:51

Je voulais dire que cette histoire d'inscription sur le réservoir, c'est un peu de l'enculage de mouche :d2:
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 10:46



Moi j'aime bien cette petite Harley mais vu le nombre produit elle ne doit pas être donnée la bougresse :zh:
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Jaco le Dim 20 Sep 2009, 11:28

Titaï a écrit:
Moi j'aime bien cette petite Harley mais vu le nombre produit elle ne doit pas être donnée la bougresse :zh:

C'est pas trop le nombre d'exemplaires construits (il y en a eu pas mal, en fait) que le fait qu'elle ne soit jamais sortie des US.
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 11:30

Number Produced: 4576
Number known in existence: 46
Engine: Single-cylinder two-stroke, generator, 125cc

Dimensions
Wheel Base: 51-1/2 in.
Overall Length: 81 in.
Overall Width: 28-1/2 in.

Capacities
Fuel Tank: 1-3/4 U.S. Gallons
Transmission: 1-1/4 Pints

Engine
Number of Cylinders: 1
Type: 2 cycle
Horsepower: 3.5
Piston Displacement: 10.1 cu. in. (125 cc)
Compression Ratio: 6.6 to 1

Transmission
Type: Constant Mesh
Speeds: 3 Forward
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 11:35

La premiere est tres belle ! la deuxieme beurk ! et la troisieme et magnifique, mais je reste sur la premiere , meme si le freinage est a disque !
J'adore .................
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Jaco le Dim 20 Sep 2009, 11:36

Titaï a écrit:Number Produced: 4576
Number known in existence: 46
Engine: Single-cylinder two-stroke, generator, 125cc

Diable... on n'a pas les mêmes chiffres. Moi les miens donnent plus de 10000 exemplaires vendus. D'ailleurs, il a même été décliné ensuite en versions 165cc et 176cc tout terrain.

Mais on s'en fout : c'est vrai que c'est une belle petite machine, bien restaurée... (moteur DKW piqué aux allemands) et qu'elle doit donc douiller un max.
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 11:39

Dr. Gonzo a écrit:Je voulais dire que cette histoire d'inscription sur le réservoir, c'est un peu de l'enculage de mouche

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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 11:42

Arretée de bouffer tout ces encyclopedies !
Je suis toujours scotcher devans vos recherche et votre culture Harley .. Barvo a tous ! :!46:
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 11:51

Jaco a écrit:
Titaï a écrit:Number Produced: 4576
Number known in existence: 46
Engine: Single-cylinder two-stroke, generator, 125cc

Diable... on n'a pas les mêmes chiffres. Moi les miens donnent plus de 10000 exemplaires vendus. D'ailleurs, il a même été décliné ensuite en versions 165cc et 176cc tout terrain.

Mais on s'en fout : c'est vrai que c'est une belle petite machine, bien restaurée... (moteur DKW piqué aux allemands) et qu'elle doit donc douiller un max.

En fait de culture, je ne sais pas si vous vous rappellez de cette harley 125 avec un moteur italien commercialisée (celle ci en Europe), elle n'etait pas reussie et ressemblait à une japonaise, elle n'avait que d'harley le nom, elle etait vraiment moche si mes souvenir sont bons...
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Jean le Dim 20 Sep 2009, 11:53

Pas si moche que ça à mon avis. C'était un 2 temps Aermacchi si je ne m'abuse. Et elle existait aussi en 175 (et peut-être même en 250).
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Jaco le Dim 20 Sep 2009, 11:58

Titaï a écrit:
En fait de culture, je ne sais pas si vous vous rappellez de cette harley 125 avec un moteur italien commercialisée (celle ci en Europe), elle n'etait pas reussie et ressemblait à une japonaise, elle n'avait que d'harley le nom, elle etait vraiment moche si mes souvenir sont bons...

La Sprint SX 125/175 "trail" ? Celle qui ressemblait aux DT Yam de l'époque ? Moteur Aermacchi 2 temps.

J'avais un copain du bahut qui avait une 125 : je ne la trouvais pas si moche... Le logo changeait un peu des autres.
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Jaco le Dim 20 Sep 2009, 12:00

Jean a écrit:Pas si moche que ça à mon avis. C'était un 2 temps Aermacchi si je ne m'abuse. Et elle existait aussi en 175 (et peut-être même en 250).

Vi :!29:
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Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 12:02

il y avait aussi un moteur 350 de mémoire
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Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 12:02

celle là je crois...

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Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 12:04



Petite fuite sous le moteur... :hum:
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Jaco le Dim 20 Sep 2009, 12:05

bilou a écrit:il y avait aussi un moteur 350 de mémoire

Oué, mais là c'était un 4 temps...

L'occasion pour moi de rappeler cet exccccccccccellent article : http://www.lesallumesduvtwin.net/photos-f70/harley-du-20e-siecle-t890-45.htm
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Invité le Dim 20 Sep 2009, 20:24

Justement, ils en parlaient hier sur caradisiac.com :

http://moto.caradisiac.com/MOTO-ANCIENNE-PRESENTATION-HARLEY-DAVIDSON-125-SX-1975-971
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Re: Pour le plaisir des yeux

Message par Jaco le Dim 20 Sep 2009, 20:32

freebird a écrit:Justement, ils en parlaient hier sur caradisiac.com :

Bien vu... et en fouillant la page, j'ai trouvé ça : http://moto.caradisiac.com/Harley-Davidson-Pour-ses-105-ans-Harley-nous-sert-Delos-996

10 000€ la paire de grolles... Et pour ce prix-là, faut en plus fournir un pneu pour qu'ils construisent la semelle...

Connards...
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