Jean, de Montpellier (34), en Electra
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Jean, de Montpellier (34), en Electra
Bonjour à tous,
Comme il est de coutume, quelques mots sur le bonhomme. 50 ans dans quelques jours, passionné depuis toujours par tout ce qui a un moteur, que ce soit sur 2 ou 4 roues, voir même sur l'eau ou cousin d'air, j'ai eu une 30taine de bécanes (en comptant les motos neiges et les jet-ski), et autant de bagnoles un peu fun, dont "quelques" Mustang. Niveau automobile, j'ai plutôt un gros passé en Caterham, j'en ai eu 4, dont un monstre, avec lesquelles j'ai un peu écumé les pistes, et donc 3 Mustang dont un magnifique Fastback 390 et 1968 en b^te 4 manuelle (strictement la même que celle d'un célèbre lieutenant). Niveau bécanes, de la Japonaise au début, puis principalement des BMW et 2 HD, avant celle-ci.
En BMW, je suis très "GS", j'en ai eu 8 en tout (j'ai encore actuellement une 1150 GS Adventure et une 80 G/S de 1983), et donc l'Electra Glide, tout fraîchement arrivée dans le garage samedi matin.
J'ai eu dans le passé un Fat Bob de 2009 (1584) et un Fat-Boy Spécial de 2012 (en 1690 donc). J'ai regroupé sur une page web l'ensemble de ces "mécaniques", avec photos, détails, etc : http://mon.garage.free.fr
A peine 90 km au guidon de mon Electra pour le moment, une Ultra Limited toute neuve, sur laquelle il y a pour le moment le strict minimum :
. stage 1 avec filtre Screamin Eagle et silencieux à valves Akrapovic
. dosserur conducteur
. caches reposes pieds arrière
. cache de trappe à essence
. enjoliveurs de HP
La prochaine modification est le montage d'un kit qui me permettra de monter/démonter facilement le tour-pack avec le kit 5300021 de chez Harley. Il coûte 900 € en France mais comme je vais en Vacances à Montréal dans quelque jours, je l'ai pré-commandé là-bas (à 571 €, y'a pas photo), et je le rapporterai dans mes valises.
Il me faudra trouver une selle mono sympa, confortable et qui me permette de conserver le dosseret qui est très utile pour les reins et pour reculer la moto lorsqu'on est dessus, pour parfaire le look plutôt bagger quand je serai seul dessus.
Ensuite se posera la question de la suspension arrière que je trouve très très raide. Mais pour ça je vais poser la question directement dans la section qui va bien, afin de solliciter des conseils.
Voici deux photos de la bestiole (prises au portable hier, désolé), et je vous souhaite une bonne route à tous !


Comme il est de coutume, quelques mots sur le bonhomme. 50 ans dans quelques jours, passionné depuis toujours par tout ce qui a un moteur, que ce soit sur 2 ou 4 roues, voir même sur l'eau ou cousin d'air, j'ai eu une 30taine de bécanes (en comptant les motos neiges et les jet-ski), et autant de bagnoles un peu fun, dont "quelques" Mustang. Niveau automobile, j'ai plutôt un gros passé en Caterham, j'en ai eu 4, dont un monstre, avec lesquelles j'ai un peu écumé les pistes, et donc 3 Mustang dont un magnifique Fastback 390 et 1968 en b^te 4 manuelle (strictement la même que celle d'un célèbre lieutenant). Niveau bécanes, de la Japonaise au début, puis principalement des BMW et 2 HD, avant celle-ci.
En BMW, je suis très "GS", j'en ai eu 8 en tout (j'ai encore actuellement une 1150 GS Adventure et une 80 G/S de 1983), et donc l'Electra Glide, tout fraîchement arrivée dans le garage samedi matin.
J'ai eu dans le passé un Fat Bob de 2009 (1584) et un Fat-Boy Spécial de 2012 (en 1690 donc). J'ai regroupé sur une page web l'ensemble de ces "mécaniques", avec photos, détails, etc : http://mon.garage.free.fr
A peine 90 km au guidon de mon Electra pour le moment, une Ultra Limited toute neuve, sur laquelle il y a pour le moment le strict minimum :
. stage 1 avec filtre Screamin Eagle et silencieux à valves Akrapovic
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Il me faudra trouver une selle mono sympa, confortable et qui me permette de conserver le dosseret qui est très utile pour les reins et pour reculer la moto lorsqu'on est dessus, pour parfaire le look plutôt bagger quand je serai seul dessus.
Ensuite se posera la question de la suspension arrière que je trouve très très raide. Mais pour ça je vais poser la question directement dans la section qui va bien, afin de solliciter des conseils.
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Jeaned- Petit nouveau
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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
Belle présentation et beau tableau de chasse


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Un anatidae dans une rivière Alsacienne.
Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
Bienvenue ici ....

pascal- Membre à vie
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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
Bilou Alias Bilou a écrit:![]()
Alors c'est comment le refroidissement liquide ?
Pas vraiment de changement par rapport au 1690 que j'avais sur mon Fat-Boy et franchement il faut examiner de très près le bouilleur pour apercevoir le système de canalisations vers les culasses, les radiateurs, etc. La seule chose, c'est qu'on perd les rangements qu'il y avait dans les carters latéraux de protection des jambes puisqu'il y a justement les radiateurs/ventilateurs dedans.
D'après ce que dit Harley, le LC apporte un peu plus de watts, un peu plus de couple, un peu moins de pollution, donc si en plus on ne voit aucun changement visuel sur la très belle pièce qu'est le moteur, c'est tout bénéfice en somme !
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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra

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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra

(joli prénom ...)
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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
Jean.. Electra..
Tu as de la place sur ta cheminée ?

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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra

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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
kaz a écrit:Jean.. Electra..
Tu as de la place sur ta cheminée ?
fallait juste lui demander s'il avait un chargeur de batterie dernière génération (tu sais , celui qui rampe sous les baches jusqu'à la moto)

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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra

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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
C'est pas le chargeur qui est en cause. Bande de konos indécrottables.
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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
Ben non !!!!Jean a écrit:C'est pas le chargeur qui est en cause. Bande de konos indécrottables.
C'est des souris bioniques qui se rechargent en électricité en bouffant les fils branchés sur le secteur



pascal- Membre à vie
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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
pascal a écrit:Ben non !!!!Jean a écrit:C'est pas le chargeur qui est en cause. Bande de konos indécrottables.
C'est des souris bioniques qui se rechargent en électricité en bouffant les fils branchés sur le secteur![]()
![]()
![]()
Mais où (......) va t-il chercher tout ça ?
Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
Ben, si c'est (....) , t'y as un sacré bordel ........

JPL- Membre à vie
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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
Bonjour soit

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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
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-T'as pas l'intention de devenir adulte un jour ?
Bah non pourquoi ? J'ai rien fait de mal.
xabi- SURVEILLANT
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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
Heuuuuuuuuuuu vous croyez que le Jean (le nouveau) a compris où il était tombé ? 

pascal- Membre à vie
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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
Merci à tous pour l'accueil !
Je suis tombé sur un forum, comme tous les forums, avec quelques HS et beaucoup de private jokes. Mais on n'a qu'une vie et elle est courte, on aura le temps d'être séreux quand on sera mort.
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Jeaned- Petit nouveau
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Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra
Jeaned a écrit:Merci à tous pour l'accueil !
Je suis tombé sur un forum, comme tous les forums, avec quelques HS et beaucoup de private jokes. Mais on n'a qu'une vie et elle est courte, on aura le temps d'être séreux quand on sera mort.![]()
quelques HS et privatejoke ??? t'es gentil toi, ou t'as pas tout lu



c'est des Allumés
sinon

Re: Jean, de Montpellier (34), en Electra

HS, private jokes? Que nenni! Nous admirons la bonne fortune qui te fait porter le même prénom que l'illustrissime détenteur du trophée le plus prestigieux du forum. Notre Jean vénéré (à cause de sales riens?


J'ai tendance à mettre un

francois 47- Posteur fou
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