Le Softail Cross Bones

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Re: Le Softail Cross Bones

Message par ALEX le Mer 10 Sep - 10:12

je le dis ou le redis

c'est vraiment celle que je préfere dans toute la gamme, et je l'ai défà imaginée à ma sauce, et ce sera peut-étre ma prochaine

ps : à vendre superbe fat 2007 cause achat cross bones

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Re: Le Softail Cross Bones

Message par tomlelandais le Mer 10 Sep - 10:19

et si tu te payais une fourche springer?
comme le disait Antoine de St Exupery "la perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rein a ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien a enlever"
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Re: Le Softail Cross Bones

Message par ALEX le Mer 10 Sep - 10:24

tomlelandais a écrit:et si tu te payais une fourche springer?


l'idée est bonne

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Re: Le Softail Cross Bones

Message par tomlelandais le Mer 10 Sep - 10:29

merci! perso, je trouve ca trop classe aussi la springer, avec un beau tambour (ou pas de frein) et pas de garde boue...
comme le disait Antoine de St Exupery "la perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rein a ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien a enlever"
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Re: Le Softail Cross Bones

Message par Jaco le Mer 10 Sep - 10:33

tomlelandais a écrit:merci! perso, je trouve ca trop classe aussi la springer, avec un beau tambour (ou pas de frein) et pas de garde boue...


Pas de garde boue, c'est bon pour aller chercher le pain...

Par le climat qui court, je pense qu'un GB avant est quand même un peu nécessaire, non ?
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Re: Le Softail Cross Bones

Message par KAZ le Mer 10 Sep - 10:41

Jaco a écrit:
tomlelandais a écrit:merci! perso, je trouve ca trop classe aussi la springer, avec un beau tambour (ou pas de frein) et pas de garde boue...


Pas de garde boue, c'est bon pour aller chercher le pain...

Par le climat qui court, je pense qu'un GB avant est quand même un peu nécessaire, non ?


Surtout maintenant que Tom a prit goût de rouler dans les merdes de brebis et de pottoks

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Re: Le Softail Cross Bones

Message par tomlelandais le Mer 10 Sep - 10:56

mouais... mais c'est super classe sans!!!
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Re: Le Softail Cross Bones

Message par Jaco le Mer 10 Sep - 11:01

tomlelandais a écrit:mouais... mais c'est super classe sans!!!


Certes, ça dépend aussi de l'utilisation qu'on fait de sa brêle...

Moi je m'en sert pour rouler
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Re: Le Softail Cross Bones

Message par tomlelandais le Jeu 11 Sep - 7:55

moi aussi, mais qu'es ce qu'un peu d'eau ou de boue sur ta brele et ton pantalon?...
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Re: Le Softail Cross Bones

Message par Jaco le Jeu 11 Sep - 8:24

tomlelandais a écrit:moi aussi, mais qu'es ce qu'un peu d'eau ou de boue sur ta brele et ton pantalon?...


Je précise...

Je m'en sert pour rouler quasiment tous les jours et je vais au taf avec, pas uniquement à LA OTRA...
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Re: Le Softail Cross Bones

Message par tomlelandais le Jeu 11 Sep - 8:47

pareil, enfin pas la puisque je suis dans le nord... par contre, je ne m'en sert pas pour la otra...snif...
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Re: Le Softail Cross Bones

Message par JM le Jeu 11 Sep - 13:52

Ce matin chez le gris y'avait trois bécanes qui venaient de rentrer, elles avaient été vendu en mai, elles affichaient en 2500 et 5000kms compteur, chacune autour de 30 000 euros neuves, elles sont a vendre et leur proprio commande le nouveau modèle pour le printemps

c'est sur que là on peut économiser le garde boue

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Re: Le Softail Cross Bones

Message par freebird le Mer 22 Oct - 17:57

Essai Harley Davidson 1584 Cross Bones sur motomag.com (22/10/2008)

La Harley-Davidson Cross Bones, nouvelle déclinaison de la gamme Softail, fait partie des gros customs « pépères », pouvant apparaître comme une « garantie permis » et une séduisante alternative dans le contexte actuel – trafic, prix du pétrole, radars. Sympathique, la Cross Bones fait payer plutôt cher son esprit custom « old school ».





Suite de l'article sur motomag.com : http://www.motomag.com/Harley-Davidson-1584-Cross-Bones.html#suitedeArticle

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Re: Le Softail Cross Bones

Message par jessesjames69 le Mer 22 Oct - 18:13

trop de la balle cette brele!

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Re: Le Softail Cross Bones

Message par Dr. Gonzo le Mer 22 Oct - 18:45

freebird a écrit:Sympathique, la Cross Bones fait payer plutôt cher son esprit custom « old school ».

Par contre, la Yamaha R6* à 12000 €, ça les chiffonne pas. Ce que je peux détester l'esprit partisan et le manque de maîtrise du sujet des collègues des magazines généralistes...
*un suppo à autobus produit en masse pour les Rossi de bacs à sables, pour ceux qui ne connaîtraient pas

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