Essai HD XR 1200 : Supersport... ster ! 2ème partie

freebird a écrit:C'est une marque de politesse que de ne se vautrer qu'avec la sienne.

Tu me prèteras le tienne à la OTRA ?

Bob Du Gers a écrit:

manolo a écrit:Eh beh va l'essayer et on en reparle ...

La dernière fois que j'ai essayé une autre bécane que la mienne je me suis vautré.

Quand on sait pas s'adapter hein c'est sur que c'est pas facile ...

Strat a écrit:

freebird a écrit:C'est une marque de politesse que de ne se vautrer qu'avec la sienne.

Tu me prèteras le tienne à la OTRA ?

Pourquoi, tu m'as vu sur la liste ?

manolo a écrit:Ca c'est parce que t'as jamais essayé le 1200 de chez Buell parce que franchement qu'est ce qu'elle est fade cette moto ... Et on est loin d'une ducat' S2R ...

Non j'ai jamais essayé une 1200 Buell... par contre ca m'a vraiment "dans l'esprit" rappellé la 1000 S2R, joli twin, partie cycle joueuse, bon freinage, gueule vraiment différente d'un tréteau nippon... voili voilou...

Wahou !!!!!! 210 km sans freins !!!
La moto est belles, mais les equipements ..beurk !!!

Gasoil4ever a écrit:

manolo a écrit:Ca c'est parce que t'as jamais essayé le 1200 de chez Buell parce que franchement qu'est ce qu'elle est fade cette moto ... Et on est loin d'une ducat' S2R ...

Non j'ai jamais essayé une 1200 Buell... par contre ca m'a vraiment "dans l'esprit" rappellé la 1000 S2R, joli twin, partie cycle joueuse, bon freinage, gueule vraiment différente d'un tréteau nippon... voili voilou...

Garde au sol ridicule par contre ... Niveau freinage je suis d'accord !!!

Par contre va essayer le 1200 de chez Buell et tu vas tout de suite changer d'avis !! Ca c'est une bécane qui a du caractère !!!

Une Harley exclusive pour l’Europe… du moins pour l’instant

En pleine accélération avec le menton sur le réservoir orange de la XR, je fais tout mon possible pour suivre le modèle semblable au mien qui fonce devant moi. Le nom -au-dessus du gros «1» sur les cuirs de celui qui me devance indique «Parker», et quand vous suivez l’un des plus grands coureurs de dirt track, vous n’avez pas le temps de réfléchir longtemps.



Le reste de l'article sur /www.passionperformance.ca : http://www.passionperformance.ca/moto/articles/1956/

pas terrible le reservoir avec le plastoc dessous je trouve...

Ayant amené mon sproutester pour la révision des 1600 km m'étant également soulagé de la modique somme de ...euros
Les gens de chez harley m'ont gentiment preté un XR1200R ,Belle machine,coupleuse,et suis Ok avec manolo frainage mordant a l'avant mais il faut y aller de la cuisse avec l'arriere. Tres maniable vu la bète
Mais me frappé pas dessus car si on enlève le magnifique moteur je trouve le reste de la partie cycle un peut trop japonisante a mon gout.

Elle est surtout très fade ...

Sinon a conduire comme ça si on a jamais eu d' HD ben oui elle est pas mal ...

Moi je dit beaucoup moins vivant.Moins de caractère,et comme l'a dit un allumés bcp moin drole qu'un bioul.

malheureux !!!!

HD Shop (Paris) a depuis hier (enfin) sa 1200R "préparée" (moteur + design) à l'essai.

Je l'ai vue et entendue. Mon 1200 stage 1 est silencieux à côté.

Vivement que j'ai quelques minutes pour l'essayer

L'héritage sportif de la marque avec les innombrables titres de Scott Parker sur son XR750 se retrouve dans cette XR1200.

La dernière née de la famille des sportsters tranche totalement avec le reste de la famille même si elle en partage la base de sa motorisation de 1200cm3. L'héritage sportif de la marque américaine, avec les innombrables titres de Scott Parker au guidon de sa fameuse XR750 orange et blanche, se retrouve tout entier dans cette XR1200 qui fait une entrée très remarquée dans la gamme Harley-Davidson.



La suite de l'article sur emoto.com :

http://www.emoto.com/essais/harley-davidson-xr1200-4765.php

Nouvel article ( assez complet ) sur motoservices.com...

Lancée en avril dernier à Valence, la Harley-Davidson XR 1200, celle qui se veut être la digne héritière de la XR 750, légendaire championne des courses de Flat Track (Dirt Track en France), est - enfin - arrivée en concession fin juin. Nouveau châssis, nouveau bras oscillant, nouveau moteur, nouvelle culture, Harley-Davidson vise, avec cette toute nouvelle XR1200, une clientèle plus européanisée que jamais. Une fois n'est pas coutume, la commercialisation a d'ailleurs débutée par l'Europe avant les Etats-Unis !



La suite :
http://www.motoservices.com/selection/Harley-Davidson-XR-1200.htm