Essai > Harley-Davidson Road King Classic 2009

Pour 2009, la famille Touring s'offre un tout nouveau châssis pour profiter pleinement du BigTwin de 1584cm3 et de sa boîte 6. La marque américaine propose un tout nouveau cadre avec 50% de pièces en moins et 60% de soudures en moins, autant dire que tout ou presque a été modifié. Harley-Davidson ne se contente donc pas sur ce point de quelques petits changements, le travail a été fait en profondeur pour une nouvelle expérience de conduite.







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On peut même l'écouter...

j'en veux un !!!

Faut juste espérer qu'ils en ont profité pour rabaisser un peu la selle. Parce que pour m'être posé sur un 2008, ben c'est super haut pour une machine de ce gabarit...

elle a quand même l'air épaisse la selle par rapport aux anciennes

Ouais, mais avec un peu de chance, ils ont pensé aux courts en pattes dans mon genre et revu la boucle arrière de cadre...

Ils pourraient quand même mettre des revers de repose pieds passagers chromés ces boulets....pour le prix que ça coûte en aftemrmarket.

peinture et logo de reservoir sympa en tous cas!

La version "glacières" est à l'essai dans Freeway, tout bien sauf le prix,comme d'hab'

Ce coloris va plaire à Bilou.

Bob Du Gers a écrit:Ce coloris va plaire à Bilou.

j'osais pas le dire!! la peur de l'erreur sans doute...

c'est bôôôô

Très belle, mais quand je pense à tout ce qu'il faut rajouter pour arriver à la finition de la mienne, j'en ai le compte bancaire qui frétille

un stage II là dessus et ça doit t'enrhumer du monde

les 1000 fzs n'ont plus qu'a bien se tenir...