Re: irlande

par kiki le Sam 16 Aoû - 19:45

le-père-hugues a écrit:
voili voilou,notre petite escapade irlandaise est finie

Merci pour cette belle escapade que tu as partagé avec nous

par **Sport40** le Sam 16 Aoû - 20:08

Malgré la pluie ça donne envie d'y faire un tour, c'est beau

par la crêpe du vtwinn le Sam 16 Aoû - 20:18

jolies photos , merci pour l'évasion ....

par **KAZ** le Sam 16 Aoû - 20:38

C'est avec des reportages comme celui là qu'on prend toute la mesure de la non-importance de la machine sur laquelle on roule.....Qu'importe où on va et sur quoi on y va, l'essentiel restera toujours d'y aller.....

par Jmvbiker le Sam 16 Aoû - 20:46

Merci et Chapeau !

par **freebird** le Sam 16 Aoû - 21:17

KAZ a écrit:Qu'importe où on va et sur quoi on y va, l'essentiel restera toujours d'y aller.....

D'en revenir, c'est bien aussi.

par **minikita** le Sam 16 Aoû - 21:24

Bravo pour ce magnifique récit qui nous donne presque l'impression d'être parti avec vous... ça avait l'air chouette malgré le vent...
et les scones... hummmm, quel souvenir!

par pascal le Sam 16 Aoû - 21:32

Tout simplement merci de nous faire partager cette balade Irlandaise

par wildskull le Sam 16 Aoû - 21:35

Génial, les potos ... Super ride et super reportage

Mais, bon, si il fait ce temps là début Aôut ....

Il faut y aller qd en Irlande, pour avoir un rayon de soleil ?

Enfin, chapeau et

par Last Chance le Sam 16 Aoû - 22:17

et

!

par **KAZ** le Dim 17 Aoû - 6:41

freebird a écrit:
KAZ a écrit:Qu'importe où on va et sur quoi on y va, l'essentiel restera toujours d'y aller.....

D'en revenir, c'est bien aussi.

Quand tu dis "je vais aux chiottes", ça induit que tu en reviens aussi non ?

par **freebird** le Dim 17 Aoû - 8:52

Rémonté ce topic !

par Jmvbiker le Dim 17 Aoû - 9:28

On ne s'en "lasse" pas de cette balade !

par le-père-hugues le Dim 17 Aoû - 10:27

hier,comme j'ai passé une bonne partie de l'après-midi a faire ce post,arrivé en début de soirée, j'ai acceleré la cadence pour boucler

BILAN
la moto

moteur:ras coupleux et sympa.consommation d'huile négligeable.J'ai rajouté un demi litre par sécurité pour atteindre le niveau superieur du hublot (jauge)La dernière vidange je l'ai faite a 24000 j'en suis a+ de 30000
tenue de route....heu la evidemment,c'est un custom.quand on vient de l'italienne (guzzi)ça fait un changement:ça saucissonne un peu,c'est mollasson et très vite le vn,si jamais il me vient l'envie de "m'amuser un peu",me ramène a+ d'humilité.Un changement d'amorto devrait améliorer la tenue de route (un tour sur le forum kawa custom m'en a convaincu)
ceci dit quand on roule cool elle n'a pas de réactions vicieuses quelque soit l'état de la route:elle absorbe les trous et les bosses en souplesse.
position de conduite cool,bonne selle bien rembourrée:je nai pas utilisé une seule fois ma ceinture de rein.....pourtant on n'a pas pris que de la bonne route,loin s'en faut

selle passager selon Betty,je cite "un peu dure mais ça va"
pour le reste RAS commodos équipement etc.....manque des pare cylindres
autonomie:petit reservoir (15l) toujours mieux qu'un sporster!!!le plein tous les 250kms.5l au 100 chargée a bête

les défauts: l'accessibilité
toutes les interventions que j'ai voulu faire se sont transformées en galère sauf vidange filtre
les fusibles: voire+ haut. Tu dois changer un fusible sur la route,t'as plus qu'a appeler l'assistance!!!!!!

galère aussi pour regler le mono amortisseur:accessibilité nulle :si tu n'a pas l'outil specifique estampillé "kawa" t'y arrive pas
les bougies idem il faut une clé spéciale
la chaine......la ou il y a de la chaine il n'y a pas de plaisir!!!!Effectivement une operation simple comme le graissage de la chaine devient un emmerdement sans nom: pas de béquille centrale evidemment, impossible d'utiliser un lève moto d'atelier a cause des pots.....il n'y a plus qu'a pousser la bécane pendant qu'un pote graisse la chaine au fur et a mesure que la roue tourne!!!!
qqs problèmes electriques(feux arriere) mais je ne pense pas que la moto soit en cause les problèmes étant arrivés après le branchement de la remorque
Demarrage facile: starter a fond une pression sur le bouton et ça demarre par tous les temps. On fait chauffer doucement et roule ma poule!
Bref une moto attachante costaude et........jolie,du moins a mon gout!
peut être que l'avis de Christ ou de "la vilaine"sur cette machine serait precieux

par Last Chance le Dim 17 Aoû - 10:42

le-père-hugues a écrit:
BILAN
la moto
les fusibles: voire+ haut. Tu dois changer un fusible sur la route,t'as plus qu'a appeler l'assistance!!!!!!

Pour ça c'est facile : tu appelles "Viking Assistance".