Lo Rider concept : le custom à la carte par BMW

scaraguerrier a écrit:bizarre engin... sûr que Bob il fantasme sur son phare....

Pas mal effectivement...

Non, par contre je lui piquerais bien la fourche.

Le reste bof bof.

Ce concept me fait penser à la "new beettle" ou un truc comme ça ... la Cox moderne quoi. A l'origine la dernière Cox a été conçue dans le but de pouvoir être tunné à donf. L'idée venait du fait que les jeunes modifient les vieilles cox. De ce fait la nouvelle est complètement modulable comme cette moto. Seul hic, c'est que les jeunes ils aiment bien bricoler eux-mêmes leurs "vieilles" cox en métal et ils n'ont pas de pognon pour un truc hors de prix en plastique sans histoire dans l'âme. Donc ils se sont vautrer. Là ça va être pareil.

@Scara : t'es loin et je t'emmerde.

scaraguerrier a écrit:

Si tu faisais la taille de Manolo, t'aurais pas mis ces smileys là, mec.

Bob Du Gers a écrit:

scaraguerrier a écrit:

Si tu faisais la taille de Manolo, t'aurais pas mis ces smileys là, mec.

C'est pas à moi que tu t'adresses là au moins Junior ?

Pardonne lui , car il ne sait pas ce qu'il fait .

Ce n'est qu'un oisillon , dans le ciel des Aigles .

Bob Du Gers a écrit:

scaraguerrier a écrit:

Si tu faisais la taille de Manolo, t'aurais pas mis ces smileys là, mec.

si j'faisais la taille à Manolo, je ne me serais jamais permis de dire un truc sur le phare (??) du trés grand Bob... ....... .......

Bob Du Gers a écrit:C'est pas à moi que tu t'adresses là au moins Junior ?

Ben si patate mais vois là un fuck sympathique avec un large sourire ...

Du genre : " conno va " ...

manolo a écrit:

Bob Du Gers a écrit:C'est pas à moi que tu t'adresses là au moins Junior ?

Ben si patate mais vois là un fuck sympathique avec un large sourire ...

Du genre : " conno va " ...

J'aime bien te voir trembler.

les séries 5,6 et 7.....pas de grandes qualités,non:tenue de route....rien a voir avec un guz,puissance: a part la 900s c'était pas des foudres,freinage...peut mieux faire etc....elles n'avaient pas non plus de gros défauts.Elles étaient surtout très costaudes.Des motos de routards fiables avec cardan,un carénage efficace pour la rt....une bouffeuse de kms.
J'ai fait 160 000kms en série 5.Plus tard j'ai acheté une 600/7 aves un équipement RS, je l'ai revendu a cause du petit guidon et du carenage :ça ne me convenait pas
Il est pas dit que je n'en racheterai pas une un jour

Je te le souhaite

Bob Du Gers a écrit:

manolo a écrit:

Bob Du Gers a écrit:C'est pas à moi que tu t'adresses là au moins Junior ?

Ben si patate mais vois là un fuck sympathique avec un large sourire ...

Du genre : " conno va " ...

J'aime bien te voir trembler.

le-père-hugues a écrit:les séries 5,6 et 7.....pas de grandes qualités,non:tenue de route....rien a voir avec un guz,

un comme ça ?
1000 calif 2 de 1986 , c'était en 1990 à kourou aprés l'accident

mauvais exemple!